中铁上海局青岛市地铁5号线磊鑫程躁站公石考人站)土建施工项目盾构机吊招标编号：CRECSHCJ-JX-2025(06)

1.招标条件

本招标项目已由相关部门批准建设，建设资金已落实。本项目为青岛市地铁5号线延伸段工程(云岭路站-石老人站)土建施工项目。根据项目工筹，计划进行盾构机吊装施工，经上级单位批准，现进行公开招标，特邀请各潜在合作单位参与。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：

(1）工程名称：中铁上海工程局集团有限公司青岛市地铁5号线延伸段工程(云岭路站-石老人站)土建施工项目。

(2）地理位置：山东省青岛市崂山区云岭路地铁站。

（3）合同造价：35978万元（暂定）

（4）施工内容：青岛地铁5号线一期工程起点为澳柯玛桥站，终点为云岭路站，线路长约32.6km，均为地下线。二期工程起点为云岭路站冬点为沙子口站，本次承包工程线路范围是自云岭路站向东延伸一站一区间至石老人站，车站位于香港东路与银川东路路口。本次延伸的段长约2km，后续线路预留远期继续向东延伸条件，沿香港东路延伸至沙子口，延伸段总长约5.25km，设站3座。

5号线延伸段工程：车站为石老人站，位于银川东路东侧，香港东路南，设置于规划下穿地道与规划地下车库之间，车站站前设置单渡线，站后设置双停车线，为明挖两层11m岛式站台车站，车站全长632m，标准段宽25.1m。车站顶板覆土约7.1m~21.9m，车站共设置4个出入口，2组风亭。D号出入口为顶出出口，设置于车站西侧小里程端。A号出入口设置于车站西北象限，香港东路北侧。B号出入口设置于车站东北象限，香港东路北侧。C号出入口设置在香港东路南侧元宇宙地块内，位于车站东南象限。风亭组均为顶出风亭，分别设置在车站两端。车站采用蒸发冷凝系统，不设冷却塔。车站主体结构采用明挖法施工，基坑开挖宽度8.7~25.1m，开挖深度约7.1m~21.9m。车站主体围护结构采用灌注桩+支撑（或锚索）、钢管桩+锚索（或锚杆），与两侧基坑共建侧放坡开挖。

云岭路站～石老人站区间：区间在云岭路站大里程端头始发，在石老人站小里程端头接收，区间基本沿香港东路路中布敷设，在接收端向南转入绿化带，主要侧穿上实海上海写字楼（30层）、千禧龙苑、爱琴海公寓、鲁邦悦海豪庭、文园花园等住宅区（3-5层），共侧穿33栋建筑物，最近距离约25.4m，结构形式基本多为钢筋混凝土框架结构。接收段侧穿待建地道，隧道距离海岸线约270m。区间右线长1435.876m，左线长1488.712m，设计为土压平衡盾构。曲线半径最小为650m，最大纵坡为28%o，左右线间距12~16m，设两座联络通道（矿山法）。

2.2招标内容：（物资名称、包件划分等，详见附表1）。