中铁一局集团有限公司新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-3标二分部设备租赁招标公告招标编号：ZTYJSGS-JX-2025-018号

1.招标条件

根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》，中铁一局集团第四工程有限公司做为招标人对正兴街道、西渝、宜涪项目设备进行公开招标。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：

（1）宜涪高铁三标全线长度28.51km，总造价400466.7万元，其中铺轨部分11884.5万元，土建部分370380.7万元。其中四公司部分：DK18+605~DK34+547.4，段落长度15.942km，占线路全长56.45%，主要工程：4座桥、3.5座隧和一个车站，亭子山隧道出口独头掘进3731.53m、刘家冲大桥（L=319.28m）、白氏坪隧道（全长2949m）、长阳清江特大桥（L=932m）、将军山隧道（全长3961m）、上跨龙五一级路大桥（L=254.32m）、高家岭隧道（全长1880.3m）、磨市特大桥（L=654.95m）、1.28km路基。项目设置两个工区，2个搅拌站，两条碎石加工线和1个桥梁钢筋加工场。

工期要求：72个月，开竣工日期：2025年02月07日至2031年02月06日

（2）西渝高铁三分部向阳一号隧道位于重庆市城口县～樊哙区间，隧址区为侵蚀溶蚀中高山地貌，最高峰高程2202.0m，位于天平梁，最低点为前河，高程530.0m，相对高差达1664.0m。自然坡度30～60°，地势陡峻，地形起伏大。

隧道最大埋深约1007.0m，为单洞双线隧道，设计时速350.0km，进口里程DK126+935，出口里程DK139+701,全长12766.0m，进口燕子河大桥桥台伸入隧道8.89m，出口朱家院子大桥桥台伸入隧道出口8.16m。隧道进口段位于半径700.0m的右偏曲线上，洞身中部位于半径8000.0m的左偏曲线上，出口段位于半径7000m右偏曲线上，其余段落位于直线上。隧道纵坡为“M”型坡，进口至出口依次为：1400m5%。上坡，1400m20%。。上坡，1300m13%上坡，3900m20%下坡，2600m15%上坡，2550m20%下坡。最大坡度20%o。其中，本标段承担进口端至DK137+300段10365.0m施工任务。

辅助坑道方案采用“1横洞+1贯通平导(泄水洞)+1通风竖井”，隧道进口设20.0m明洞，采用双耳墙式洞门，出口设15.0m明洞，采用双耳墙式洞门。

计划总工期2192.0日历天，计划开工日期：2022年11月30日；计划竣工日期：2028年11月30日。

（3）正兴街道项目为住宅及商业建筑，建设总建筑面积17.6万平方米，其中地上建筑面积为12.1万平方米，地下建筑面积为5.5万平方米。设计使用年限50年。总容积率为2.49%，建筑密度30.00%；绿地率35%。地上建筑面积12.1万平方米，其中住宅建筑面积为10.7万平方米，共计1300户，商业及配套设施建筑面积0.3万平方米。地下建筑为二层，面积为5.5万平方米；项目总机动车停车位1356辆，均为地下停车位。非机动车停车数量1113辆，其中690辆位于地上，地下室设有人防。

（4）中铁一局集团有限公司重庆至万州高铁站前6标起止里程为DK182+834.643（YDK182+834.692）~D1K189+908.44(YD1K189+908.479)，本标段线路全长7.07km（含无砟道床），其中单线单洞隧道4座/7.25km，代建渝宜铁路隧道1座/0.361km，涪陵北牵出线均安寨隧道1座/0.125km；大桥、特大桥7座/4.02km，站台桥2座/207.2m（左线、右线）；框架桥1座/84.68m；中桥1座/32.9m；路基2.245km。改建线路1.28km。涵洞923.17m/8座。涪陵北站改工程及渝宜高铁同步实施工程。涪陵北、丰都北轨枕厂，负责供应全线范围双块式轨枕预制任务（含装车费用），负责DK182+835~DK186+450段小型构件预制。涪陵北铺轨基地，负责全线铺轨工程。

2.2招标内容：见附表1。

3.投标人资格条件

见招标内容清单中投标人资格条件。

4.**

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击 登录 或 注册 ，联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。

联系人：张晟

手 机：13621182864

邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com