中铁四局集团第一工程有限公司呼市三环路项目砂夹石采购竞争性谈判公告

采购编号：ZTSJWZJT-YGS-2025-16

1.项目概况与竞争性谈判采购内容

1.1项目概况：呼和浩特市三环路与京包客专、唐呼线交叉工程

本工程为呼和浩特市三环路与京包客专（K503+536）、唐呼铁路（K854+535）交叉工程，道路里程K37+919~K38+436，全长517m。三环路与京包客专上行线交叉处铁路里程K503+536，与唐呼铁路上行线交叉处铁路里程K854+535，道路中心线与铁路正线斜交，夹角79度。

主线为高架快速路，双向六车道，上跨铁路立交桥主桥采用2×70m预应力混凝土T构，转体施工，引桥采用预应力混凝土小箱梁，预制架设施工；桥梁下部结构采月双（三）柱式墩，钻孔桩基础。

地面辅道为主干路，下穿铁路立交桥采用（4.5+115+11.5+115+4.5）m5孔分离式框架桥，预制顶进法施工，引道采用重力式挡墙结构。立交桥主体施工期间采用钻孔桩结合条形基础、架设D型便梁加固铁路。

呼和浩特市三环路与呼王联络线交叉工程

呼和浩特三环路跨越呼王联络线（K12+757）立交工程，工程全长475m，道路里程K42+806.1～K43+281.1，三环路与呼王联络线交叉处铁路里程K12+757，道路中心线与铁路正线斜交，夹角79度。

主线为高架快速路，采用双向六车道。主线高架桥上部采用（2×30）m先简支后连续小箱梁+（3×30）m先简支后连续小箱梁+（30+40+30）m先简支后桥面连续小箱梁+（3×30）m先简支后连续小箱梁+（1-55）m简支钢混组合梁+（2×40）m先简支后桥面连续小箱梁结构。桥梁下部结构采用预应力双柱墩，钻孔桩基础。

辅道为地面主干路，下穿铁路立交桥采用（4.5+115+8.5+115+4.5）m5孔分离式框架桥，预制顶进法施工，引道采用重力式挡墙结构。立交桥主体施工期间架设[型便梁加固铁路。

1.2物资品种、包件划分详见附表1。

2.供应商资格要求

2.1本次竞争性谈判供应商资格要求详见附表1。
2.2本次竞争性谈判不接受联合体竞谈。
2.3本次竞争性谈判物资一包一投，供应商按包件分别编制响应文件。

3.资格审查方式

本次谈判供应商的资质审查采用资格后审的方式，评审办法采用经评审的最低价法。

4.潜在谈判供应商的征集

本次竞争性谈判通过**

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