第一部分招标公告

一、招标条件

新建南通至宁波高速铁路站前Ⅱ标已由我单位中标，现已具备施工条件，为了加快该项目整体工程建设进度，现就接地工程所需施工合作队伍（以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。

二、项目概况与招标内容

2.1项目概况

苏州东站S7基坑为新建南通至宁波高速铁路Ⅱ标苏州东站的南端部分，起讫里程：DK66+100.6~DK66+370.3，基坑全长269.7m，宽度21.4m~81.4m；开挖深度33m~38.5m。为地下三/四层异形岛式车站，围护结构采用1200mm厚地下连续墙+1200*1300mm混凝土桁架支撑+800mm的钢换撑，地连墙两侧采用850@600mm三轴搅拌桩进行槽壁加固，槽壁加固基底以下墙缝止水采用1800mm150°扇形MJS加固，基坑基底两侧10m范围内采用800@600mm高压旋喷桩进行基础加固。内支撑采用混凝土桁架撑支护体系，竖向设置4~6道砼撑+1~2道钢支撑（其中1道为钢换撑）。

S7基坑采用明挖顺作法施工，局部采用铺盖法（下穿江韵路段），南端设置苏州东隧道盾构接收井，北侧扩大端东西两侧为容东苏沪城际盾构接收井。

招标项目的实施地点和工期。

施工地点：江苏省苏州市工业园区江韵路与桑田街交叉口中铁隧道局集团有限公司新建南通至宁波高速铁路站前Ⅱ标项目经理部三分部

拟定开工日期：2025年10月25日拟定竣工日期：2026年2月25日

工期：120天

2.2招标内容

主要工程项目及内容包括接地工程施工工作（具体细目见“接地工程量清单”）。本次招标主要工作项目、数量及概况：本合同范围内结构物主要包括：

接地工程：包括但不限于施工准备，水平接地体运输、卸车、材料保管、下料、加工、就位、放热焊接（含BM、CR、BB、EB、EP、BJ连接方式，并且根据相应模具提供焊药（包括钢垫片），夹具及固定框架等）、接地网敷设、接地装置调试，出具第三方检测合格报告等，并按照设计图纸规定、施工技术要求完成接地网工程进行的项目，直至验收合格为止。

接地引出工程：包括施工准备，运输、卸车、材料保管、下料、加工、焊接、就位、防护（每根接地引出线固定材料；去磁不锈钢板止水环；非磁性钢套管；填料材料；混凝土防掩埋措施）、出具第三方检测合格报告等，并按照设计图纸、施工技术要求等规定完成接地引出装置进行的项目。成套引出装置，配防护罩P

熔接安装工程：包括人工熔接安装及焊接过程中所需焊粉、模具、模夹、点火枪、石墨塞、工具箱等辅助材料；不包含挖沟回填及岩层开孔。

检测、移交、验收：过程中电阻自测及完工后需满足防雷接地工程合格的相关检测并出具报告电阻测证配合竣工验收、移交等全部工作内容。三、投标人资格审查及要求

3.1本次招标投标人资格要求详见附件二“投标人资格条件”。

3.2本次招标不接受联合体投标，本工程只接受投标人独立投标，严禁合伙或联合入股参与投标。

3.3法人代表为同一个的两个及以上公司；不同法人的母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中投标。

四、**

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联系人：张晟

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邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com