中铁电气化局集团有限公司南汇支线供电系统集成项目机械设备租赁竞争性谈判公告

（谈判编号：GDJT-JXZL-2025-001

1.竞谈条件

本采购项目中铁电气化局集团有限公司南汇支线供电系统集成项目采购人为中铁电气化局集团有限公司南汇支线供电系统集成项目部，建设资金已落实。该项目已具备竞谈条件，现对所需机械设备租赁进行竞争性谈判。

2.项目概况与竞谈范围

2.1项目概况：南汇支线（两港市域铁路）位于上海市东南部沿海地区，为南北向市域铁路。项目北起浦东枢纽（浦东机场T3航站楼站和上海东站），沿两港大道、东大公路、桥江路行进，南至中国（上海）自由贸易试验区临港新片区中央活动区，线路主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。

南汇支线（两港市域铁路）工程线路全长共计35.052km。主线线路长28.072km，其中地下段长7.477km，高架段长19.654km，路基段长0.941k，桥隧比96.6%；上海东支线线路长6.98km，其中高架段长6.359km，路基段长0.621km，桥梁比91.1%。全线新设车站4座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站2座（T3航站楼站、上海东站），主线平均站间距6.86km。

本工程上海东支线引入上海东站市域场，与南汇支线共用2条车辆基地出入段线。本项目利用南汇支线下盐路车辆基地，接入上海市域铁路退度中心，新设下盐路110kV牵引主变电所和东大公路35kV主配电所。

牵引供电系统由110kV牵引电力合建变电所（牵引部分）、分区所、接触网系统、供电调度系统、接触网开关控制站等组成。该供电系统的功能是向市域动车组提供安全、可靠的电力供应，满足市域动车组的供电要求。牵引供电系统采用单相工频25kV交流制，牵引网供电方式采用带回流线的直接供电方式。

南汇支线新建下盐路牵引电力合建变电所1座，临港开放区分区所1座，网开关控制站5座。

接触网工程包括对全线正线、站线、支线等股道的电气化挂网，及27.5kV侧供电线工程。

力供配电工程包括下盐路牵引电力合建变电所电力部分、东大公路主配电所、南汇支线正线、上海东支线供配电设备及35kV高压电缆线路。

计划总工期：557天，开工日期：2025年12月20日，竣工日期：2027年6月30日。

2.2竞谈范围：

具体要求及机械设备名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质资格条件等情况详见谈判公告附件1《南汇支线供电系统集成项目机械设备租赁需求包件一览表》。

3.响应供应商资格要求

3.1本次竞谈要求响应供应商须具备的资格条件详见附件1

4．诚信要求

本次竞谈不接受具有以下情形的潜在供应商参加竞谈：

4.1属于中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制交易范围内的。
4.2属于“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信企业的。
4.3属于“信用中国”网站公示的失信被执行人的。
4.4响应供应商及其法定代表人自递交响应文件之日起前三年内有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录的。