中铁十二局集团第二工程有限公司就十二局（深江铁路SJSG-3标、深大城际1标(T4-五和)土建四工区、新建漳汕高铁福建段2标三分部、省道S383线路面改造工程）（锚杆、顶管预埋钢环、锚固预拌砂浆、钢筋砼涵管、定位棒）组织询价采购，诚邀有意向的合格供应商参与报价。

一、项目概况及询价采购内容

1.1项目概况

（1）深江铁路SJSG-3标

深江3标为深江铁路深莞隧道（东段）的大部区段，本标段正线全长 12.451km，主要工程量为：一段明挖、两段盾构、两段矿山（含斜井）。具体工程数量为：明挖段隧道（含1号工作井）203.6m、盾构段隧道为4566.4m和3590m、矿山段隧道为3860m和231m（含2号工作井）、斜井长度863m以及隧道内无砟轨道工程24.9km。标段开工日期2022年9月30日，竣工日期2027年3月31日，总工期54个月，其中隧道工期48个月。

（2）深大城际1标(T4-五和)土建四工区

中铁十二局集团有限公司深大城际铁路1标（T4-五和）土建四工区项目，承建龙胜站及龙胜站至民治北站区间。龙胜站为深大城际的第5座车站，采用明挖法施工，位于布龙路与龙华和平路交口东侧，沿布龙路布置。车站西侧为4号线龙胜站高架车站，东北侧为空地，西南侧为住宅区，东南侧为6号线上芬站高架车站。车站主体为地下二层（局部三层）单柱双跨，局部地下双柱三跨，全长283.6m，标准段宽度22.5米，围护结构采用地下连续/咬合桩，本站共设4个出入口、1个安全疏散口，2组地面风亭组，1个4号线换乘通道。龙胜-民治北区间位于龙华区，区间线路出龙胜站后，沿布龙路向南敷设，与地铁6号线元芬站～上芬站高架区间、上芬站～红山站高架区间并行。区间左线长度2464.7m，右线长度2475.93m。均为单洞单线。区间隧道埋深约15～28m，采用土压平衡盾构施工，由民治北站小里程端始发，龙胜站大里程端接收。本标段计划工期：6年，竣工日期为2027年10月30日。

（3）新建漳汕高铁福建段2标三分部

工程概况：新建漳汕高铁福建段ZSZQ-2标三分部管段范围以下学特大桥83#台尾为起点，以塘边大桥4#台尾为终点，起讫里程为DK45+966.574～DK52+820.688，线路全长6.851km。主要工程包含：路基5段、桥5座、框架涵12座、既有漳浦站改造1座。主要工程数量：路基土石方工程约153万方，其中区间路基2.611km/4段，站场路基1.851km/1段；特大桥1604.3延米/1座（含一联40m+64m+40m连续梁），大桥788.453延米/4座；涵洞工程共664.71延米/12座，其中接长涵181.91延米/4座，新建涵洞482.8延米/8座；既有漳浦站改造1座（含临时站房及天桥过渡工程、既有雨棚柱托换及还建、既有站房拆除、既有站台新增地道出入口、既有地道接长、既有站台加宽、接建雨棚梁）。既有漳浦站改造以及邻近既有杭深线路基工程施工为全线重难点工程。本标段合同额7.0183亿元，开工日期2024年2月1日，计划竣工日期2028年7月31日，合同总工期54个月

（4）省道S383线路面改造工程

中铁十二局集团有限公司省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程已由清远市交通运输局以《关于省道 S383 线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程建设方案的批复》【清市交复函〔2023〕64 号】批准建设批准建设，项目业主为清远市清新区公路事务中心，建设资金来自省级补助及地方财政自筹，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

中铁十二局集团有限公司省道S383线清新浸潭镇桃源浸米段路面改造工程项目经理部，建设起点在浸潭镇庙坑中村（K162+312），经庙坑、大叉顶、古水河，终点位于清新广宁交界（K170+450），路线长8.138公里。全线采用三级公路技术标准，路基宽度7.5m，双向2车道。本次改造的内容主要包括：水泥混凝土面层，片石混凝土挡墙，完善排水沟、涵洞，平面交叉，标志标线及交通安全设施等。合同工期360天。

1.2询价内容 详见拟采购货物一览表

二、供应商资格要求

1、供应商必须是“中国**

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