第一部分招标公告

一、招标条件

新建南通至宁波高速铁路站前Ⅱ标已由我单位中标，现已具备施工条件，为了加快该项目整体工程建设进度，现就钢支撑工程所需施工合作队伍（以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。

二、项目概况与招标内容

2.1项目概况

苏州东站S7基坑为新建南通至宁波高速铁路Ⅱ标苏州东站的南端部分，起讫里程：DK66+100.6~DK66+370.3，基坑全长269.7m，宽度21.4m~81.4m；开挖深度33m~38.5m。为地下三/四层异形岛式车站，围护结构采用1200mm厚地下连续墙+1200*1300mm混凝土桁架支撑+800mm的钢换撑，地连墙两侧采用850@600mm三轴搅拌桩进行槽壁加固，槽壁加固基底以下墙缝止水采用1800mm150°扇形MJS加固，基坑基底两侧10m范围内采用800@600mm高压旋喷桩进行基础加固。内支撑采用混凝土桁架撑支护体系，竖向设置4~6道砼撑+1~2道钢支撑（其中1道为钢换撑）。

S7基坑采用明挖顺作法施工，局部采用铺盖法（下穿江韵路段），南端设置苏州东隧道盾构接收井，北侧扩大端东西两侧为容东苏沪城际盾构接收井。

招标项目的实施地点和工期。

施工地点：江苏省苏州市工业园区江韵路与桑田街交叉口中铁隧道局集团有限公司新建南通至宁波高速铁路站前Ⅱ标项目经理部三分部

拟定开工日期：2025年8月10日拟定竣工日期：2026年8月10日

工期：365天

2.2招标内容

主要工程项目及内容包括钢支撑工程施工工作（具体细目见“钢支撑工程量清单”

本次招标主要工作项目、数量及概况：本合同范围内结构物主要包括：

包含但不限于施工准备，所需机械设备进出场，钢管支撑及配套材料的卸车、堆码、雨布覆盖、吊运拼装、安拆、校正，施加预应力（含预应力损失后复加预应力），钢围標及配套材料装卸、堆码、拼装、安拆、焊接、检查维修、钢围標背后回填、安装前拆除后基面处理，连系梁及配套材料、装卸、堆码、拼装、安拆、焊接、检查维修，安全防脱落措施及零配件安装，焊缝、探伤等试验，特殊设备的检验标定与其他工序间交叉作业之间协调配合、配合甲方对钢支撑进行监测、试验、测量、验收、迎检检查和整改等工作，安全防护保证措施和其他施工范围内的全部安全文明施工工作及为了完成钢支撑相关的一切工作内容。