中铁二十四局集团有限公司金华铁路枢纽扩容项目经理部、

中铁二十四局集团有限公司新建甬舟铁路YZSG-1工区项目经理部

联合招标公告

（吊杆、碎石、斜拉索）

招标编号：CR24(2025)-JTGSJCZX-WZCG-055

1.招标条件

1.1中铁二十四局集团有限公司新建金华至义乌铁路三四线及引入金华地区相关工程（金华铁路枢纽扩容改造工程），建设单位为中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对吊杆、碎石采购进行公开招标。

1.2中铁二十四局集团有限公司新建甬舟铁路YZSG-1工区项目经理部，建设单位为中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部，建设资金来自项目资本金及债务性资金，项目资金已落实，施工图设计文件完备。该项目已具备招标条件，现对斜拉索采购进行公开招标。

2．项目概况与招标内容

2.1.项目概况

2.1.1中铁二十四局集团有限公司金华铁路枢纽扩容2标正线全长20.708km。正线特大桥6座（前进村特大桥、竹溪塘特大桥、东阳江特大桥、武义江1号特大桥、武义江2号特大桥、武义江3号特大桥），长9623.22m；沪昆上行客车联络线特大桥1座（沪昆客车上行联络线特大桥），长3427.14m；金温铁路上行疏解线特大桥1座（金温上行疏解线特大桥），长623.35m；金温铁路至金华雅畈站联络线特大桥1座（八仙溪联络线特大桥），长2468.56m；武义江右线特大桥，长1816.87m；沪昆下行线2号特大桥，991.3m。其中：（1）东阳江特大桥（90+180+90）m下承式钢管混凝土连续梁拱桥，吊杆顺桥向间距9m，全桥共设18组双吊杆。（2）武义江3号特大桥采用连续梁拱跨越武义江，孔跨布置为(79+168+79)m下承式钢管混凝土连续梁拱桥，吊杆纵向间距为9米，全桥共设16组双吊杆。

2.1.2中铁二十四局集团有限公司新建甬舟铁路YZSG-1工区项目，新建甬舟铁路等级：高速铁路，设计速度：250公里/小时，YZSG-1工区线路范围为DK0+000～DK14+533，上行绕行线YDK0+000～YDK3+010.495，新建线路长14.530公里(另上行绕行线长3.01km)，以桥梁施工为主，正线桥梁占线路总长的88.3%。主要施工内容包括桥梁14.983km/7座，接长/接长框架桥涵8座；新建北仑西站2台4线高架车站1座，预制梁428孔，现浇梁39孔；全线正线铺轨139.17km，站线铺轨18.61km，道岔74组，道砟约27.7万方；路基2.2km，土石方约44.5万方，高压旋喷桩约25万米。工程中标价（不含代建段）约18.15亿元，合同工期为1461天，开工日期为2023年10月，计划竣工日期2028年10月。

2.2招标内容：物资名称、包件划分、投标保证金等详见附表1。

3．投标人资格要求

3.1详见投标人资格要求详见附表2.

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.2.1不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；

3.2.2不接受自2022年1月1日至开标之日有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的供应商；

3.2.3不接受已清退出铁路市场的供应商（仅适用于铁路相关项目）；

3.2.4不接受国家铁路局、国铁集团发布的不良行为信用评价结果处于投标限制期的供货商（仅适用于铁路相关项目）；

3.2.5不接受被列入招标人及其上级单位列入限制交易名单并处于限制期内的投标人。

3.3投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等符合国家产业、环保等政策，且始终与投标承诺一致。

3.4供应商必须为增值税一般纳税人，且必须及时开具合法合规的增值税专用发票票据，作为货款结算支付的凭据。 

3.5本次招标物资一包一投，投标人按包件分别编制投标文件。

3.6中标能力限制：

同一投标人最多中标一个吊杆包件；

同一投标人最多中标一个碎石包件且同一生产商（代理商所代理的生产商）最多中标两个包件；

4．**

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联系人：张晟

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