G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程与张东、德大铁路交叉立交工程SG-1标段桩基工程招标公告

一、招标说明

本次招标项目为G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程与张东、德大铁路交叉立交工程项目，由中铁十局集团有限公司淄博市G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程与张东、德大铁路交叉立交工程工程项自经理部承建，项目业主为山东济铁建设咨询有限公司，根据《中铁十局集团青岛工程有限公司工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定，现对本项目G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程与张东、德大铁路交叉立交工程道路工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况

（一）工程名称及概况：G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程与张东、德大铁路交叉立交工程SG-1示段。

（二）设计规模：本工程道路等级为一级公路，按双向六车道设计，设计速度80km/h。上跨桥梁采用分幅设置，主桥采用2×70m预应力混凝土T型钢构上跨张东铁路，左幅主墩位于铁路东侧，右幅主墩位于铁路西侧，设计长度均为140m，单幅桥面宽度18.2m，主桥桥梁建筑面积5096m，采用顺铁路方向支架现浇梁体，待混凝土达到强度后转体就位，然后施工边跨现浇段，完成桥梁主体施工。引桥采用2×40m预应力混凝土小箱梁，分幅设置，设计长度均为80m。涉铁小箱梁单幅桥面宽度18.2m，非涉铁小箱梁单幅桥面宽度16.1m，小箱梁建筑面积合计2744m，采用预制架设施工。

引桥采用2×40m预应力混凝土小箱梁，分幅设置，设计长度均为80m。涉铁小箱梁单幅桥面宽度18.2m，涉铁小箱梁单幅桥面宽度16.1m，小箱梁建筑面积合计2744m，采用预制架设施工。

主桥主墩基础采用30根直径1.6m钻孔桩，桩间距4.0m，桩长76m；主桥过渡墩基础采用6根直径1.8m钻孔桩，桩长分别为67m、70m、76m；引桥中墩采用6根直径1.8m钻孔桩基，桩长为71m；引桥边墩采用3根直径2.0m钻孔桩基，桩长为68m。

（三）工期安排：拟安排总工期103天，计划2025年9月20日开工至2025年12月31日完工。

（四）施工范围：道路桥梁工程。

三、地质等自然地理情况

1、地层、构造及地震

该区场地类别为Ⅲ类，抗震设防烈度为7度，设计基本地震动峰值加速度值为0.10g，特征周期分区为三区，调整后加速度反应谱特征周期为0.65s。

经勘探揭示，该区表层分布有第四系全新统人工填土（Q4ml)，主要为素填土，以下分布第四系全新统冲积(4al)粉质黏土、粉土、淤泥质粉质黏土及海陆交互相沉积(Q4mc、Q3mc)粉质黏土、粉砂、细砂、粉土。

2、水文地质特征

该区地下水类型属壤中潜水型及承压水，场区藕塘内地表水与潜水相通，承压水与壤中潜水相通，勘察期间地下水埋深0~1.0m左右，水位标高6.85~7.19m，主要受大气降水补给，水位随季节变化而变化，水位变化幅度约为1.00~1.50m。据调查，近3~5年最高水位标高7.85m左右，地下水年变幅极值发生的时段一般为7~9月雨季。抗浮水位标高为7.85m。

四、投标人资格要求

1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；

2、资质要求：投标人须具备市政公用工程总承包资质；

3、投标人须提供近五年类似业绩；

4、本次招标不接受联合体投标；

5、资格审查方式：资格后审；

6.投标人需具备一定的资金垫付能力。

五、分包内容

本次劳务（专业）分包分1个分包单元进行招标，为：G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程与张东、德大铁路交叉立交工程桩基工程，投标人可以同时参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。

六、**

本公告的详情仅对VIP会员或SVIP员查阅，您当前的权限无法查看完整内容，请先 登录 或 注册 ，联系业务经理办理会员入网事宜。

联系人：张晟

手 机：13621182864

邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com