中铁十局电务分公司炉慈高速光伏材料及软件设备、潍宿迁改单元组合式角钢塔、硅芯管、杭州地铁阀门、薄壁不锈钢管及管件、消防器材、建筑装饰材料、钢筋、天津地铁4号线供电车间设备物资竞争性谈判公告

发布时间： 2026-01-29 项目区域：天津

中铁士局电务分公司炉慈高速光伏材料及软件设备、潍宿迁改单元组合式角钢塔、硅芯管、杭州地铁阀门、薄壁不锈钢管及管件、消防器材、建筑装饰材料、钢筋、天津地铁4号线供电车间设备物资竞争性谈判公告

（采购编号：ZTSJDW2026-006）

1.采购条件

本次谈判的项目资金已落实，所需物资已具备谈判条件。中铁十局集团电务工程有限公司作为采购组织单位进行本次竞争性谈判采购。本次采购内容为湖南炉慈高速公路机电工程的光伏材料及软件设备；潍宿高铁至青岛连接线迁改工程的单元组合式角钢塔、硅芯管；杭州轨道交通18号线一期设备安装及装修工程的阀门、薄壁不锈钢管及管件、消防器材、建筑装饰材料、钢筋；天津地铁4号线北段工程的供电车间设备。

2.工程概况和采购内容

2.1工程概述

2.1.1湖南炉慈高速公路机电工程：本项目起于湘鄂两省交界的炉红山（湖南省石门县与湖北省五峰县交界处），经太平、沿省道S237，走百丈丘、大同林场、维新、沿市，至国太桥，经东岳观，于林家台跨潘水，至常张高速公路慈利西互通西的张家山（常张高速桩号K104+400），线路全长79.054km。全线共有9座隧道，全长2.647km，占比28.66%；其中特长隧道3座，全长11.232km。全线共有桥梁48座，全长25.169km，占比31.8%。全线共设置互通式立交4处，服务区2处，停车区1处，收费站4处，隧道管理站2处，管理监控分中心1处。

2.1.2潍宿高铁至青岛连接线迁改工程：线路自青盐铁路洋河口站红岛端方向别引出，并青盐铁路东侧南行，上跨S328省道、胶州湾高速公路、青兰高速公路、S215省道、疏港高速公路后，方向别引入青岛西站，出站后并青盐铁路东侧南行，下穿青盐铁路后，于大荒村南侧向西上跨沈海高速公路，以隧道形式穿越铁山向西走行，于市美村南侧上跨S215省道，大洼村东侧上跨大洼段齐长城遗址，绕避诸城国华风力发电变电站，走行于石门水库北侧，北绕甘泉岭生态园、青墩子水库后，于诸城市东山坡村以北、常山大道以东设诸城南站，出站后上跨淇河折向西南，上跨涓河、潍日高速公路、胶新铁路、S22省道，后走行于牛家官庄村北侧，上跨五莲段齐长城遗址后，与规划潍宿高铁并行跨越墙乔水库，方向别引入规划潍宿高铁五莲北站。

2.1.3杭州市城市轨道交通18号线一期工程车站（含区间）设备安装及装修工程IV标段项目：施工范围包括闸弄口站、驿城路站、黎明站、九昌路站（含物业区）及相邻区间的机电设备安装及装修工程。主要包括装饰装修工程、风水电设备安装工程，已运营1号线闸弄口站改造、已运营19号线驿城路站改造、已运营4号线黎明站改造。除甲供设备、标段集采物资外的设备、材料采购。

2.1.4天津地铁4号线北段工程：北起北辰区小街站，南至红桥区河北大街站，设小街停车场一处。线路穿越北辰区-河北区-红桥区。经京津公路、天泰路、西站、三条石大街，正线全长约22km，设17座车站，均为地下线。车辆选配：采用B型车，初、近期采用6辆编组，远期采用8辆编组，列车最高运行速度为80km/h。主变电所：北段新建110/35kV主变电所1座，为柳东道主变电所，主变电所采用三电源三台变压器方式。

2.2采购内容

物资品种、数量及包件划分详见谈判公告附表。

3.谈判供应商资格要求

3.1本次谈判采购各包件的谈判供应商资格要求详见谈判公告附表。

3.2在中国铁路总公司、采购人所属集团公司以及上级公司、使用项目的建设单位处罚期范围之内的供应商不得参与报价谈判，与本公司及上级公司有债权债务纠纷、法律纠纷的不得参与报价谈判。在中铁十局集团电务工程有限公司近三年有不良供货记录、不良质量记录、不良失信行为的供应商不得参与报价谈判。

3.3本次谈判项目评标办法采用经评审的最低投标价法，即通过评审且经评审的报价最低的报价人为第一确定候选人的评审方法，但低于成本价的或超过采购人可以接受价格的除外。现场竞价有二次报价，评审在二次报价基础上进行。二次报价总额降幅完全对应至货物清单单价之中，不存在任何不平衡报价，若出现不平衡报价，视为报价无效，同等条件下二次报价不得高于一次报价。