中铁七局襄宜高速预埋钢板、长江大保护民爆物品、梧州市龙玗段防洪堤加固项目混凝土管、三峡枢纽江南成品油项目柴油（第2次）、川藏引入项目水泥、筠连北项目商混、合武高铁二分部项目砾石、榕湖饭店项目电视、漯河跨铁盆式支座竞争性谈判谈判公告

发布时间： 2025-08-06 项目区域：北京

中铁七局襄宜高速预埋钢板、长江大保护民爆物品、梧州市龙玕段防洪堤加固项目混凝土管、三峡枢纽江南成品油项自柴油（第2次）、川藏引入项自水泥、筠连北项目商混、合武高铁二分部项目砾石、桂林榕湖饭店项目电视竞争性谈判采购联合公告

竞争性谈判编号：ZTQJWHTP-202517

1.竞争性谈判条件

中铁七局集团有限公司襄宜高速预埋钢板、长江大保护民爆物品、梧州市龙圩段防洪堤加固项目混凝土管、三峡枢纽江南成品油项目柴油（第2次）、川藏引入项目水泥、筠连北项目商混、合武高铁二分部项目砾石、桂林榕湖饭店项目电视、漯河跨铁盆式支座建设资金已落实，所需材料已具备采购条件，经上级主管部门批准，对所用的预埋钢板、民爆物品、混凝土管、柴油、水泥、商混、砾石、电视、盆式支座采用竞争性谈判方式（谈判编号：ZTQJWHTP-202517）进行采购，欢迎符合资格条件的报价人参与竞争性谈判。

2、项目概况

2.1.项目概况

2.1.1项目襄阳至宜昌高速公路宜昌段整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路。全长约87.499公里。

本标段全长13.157km，施工内容为K131+30-K14+457.671范围内的路基、桥涵、隧道工程。根据最新初步设计资料，主线桥梁4606.5m/9.5座（雷家畈大桥半座），其中官庄枢纽主线桥为3×30+2×35+70+5×30m钢箱梁、预应力砼T梁、砼箱梁，其余主线桥梁均为标准跨径；隧道长2644m/3座；互通枢纽2个，分别为官庄枢纽和小鸦互通。

全线设计速度为100km/h，起点至官庄枢纽采用双向四车道，路基宽度26.0m；官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道，路基宽度33.5m。

项目建设总工期1278日历天。

2.1.2长阳“长江大保护”PP项目一期，本项目采用“BOT+TOT”的运作方式，集团公司承建部分采用“BOT”的运作方式。本项目位于湖北省宜昌市长阳土家族自治县的西部渔峡口镇，距长阳土家族自治县城185km。渔峡口镇东部邻资丘，西部邻巴东，北部邻乐园，南部邻五峰。海拔600左右，枝柘河自南向北横贯其间。

本项目一期主要建设枝柘河流域综合整治工程其内容为：（1）新建泄洪洞洞长3086.75m，采用三级平洞二级旋流竖井方式消能泄洪，清江边挑流鼻坎入水。一级平洞长2646.40米、纵坡2%、断面5.38×5.38米、局部衬砌501.2米；二级平洞长245.87米、三级平洞长194.48米、断面均为3.39×3.39米、全部衬砌、纵坡10%，一级竖井深149.51米、二级竖井深14.56米，竖井垂直段型式为圆形带耳洞（透气孔），截面尺寸4.33米—8.7米变截面，两端大中间小，隧道围岩主要为I、I级、局部IV级，其中：IV级断层100米、浅埋段240米；（2）泌水洞进口新建档污栅；（3）老泄洪洞清淤、新建两级泄槽；（4）河道整治与提防护岸工程，包括枝柘河干流整治（桩号0+00～0+594、5+691～12+395）、左岸新建护岸（桩号1+096～2+136）、支沟汇入口整治两处（6+222处50m、9+215处160m）、拆除重建挡沙坝两处（6+171、8+721）；（5）水环境工程建设等。。

总工期：36个月；计划开工日期：2025年3月15日；计划竣工日期：2027年9月2日。

2.1.3珠江西江广西梧州市龙圩段防洪堤达标加固工程l标段龙圩防洪堤坐落在浔江右岸，外坡常年被江水冲刷掏蚀，内坡为居民区。堤防沿线地面高程在7.0m~30m，岸坡岸坡坡度约20~50°，地形坡度较为平缓，堤身高5m~17m，土堤、土石混合堤段外坡面为干砌石或互锁砖，堤沿线岸坡年久失修、杂草丛生。本次龙圩堤堤防除险加固，以下小河为界可将其分为两段。上游段堤基坐落在城区居民住宅、工厂和西江交界的岸坡地带，下游段堤基部分位于阶地岸坡前缘，大部分座落于一级阶地阶面地之上。

建设规模：龙圩堤堤防工程级别为1级，主要建筑物级别为1级；会馆排涝闸、客运排涝闸主要建筑物级别为1级；堤后连通管级别为5级；岸坡级别为1级。建设内容：

（1）对0+000～1+295.5段堤防及岸坡进行达标加固；

（2）对原会馆排涝闸及客运排涝闸消能设施进行达标加固；
(3）在堤后设置一条堤后连通管，管长985m，将会馆泵站排涝分区及客运排涝分区的涝水引至下小河泵站进行抽排；

（4）对四座交通闸进行加固等。

2.1.4三峡枢纽江南成品油翻坝项目管道工程起自宜都市枝城镇坝下枝城油库，终至秭归县茅坪镇坝上秭归油库，途经宜昌市宜都市、点军区、夷陵区秭归县，共4个县区，线路全长128km。同沟敷设两条管道，分别输送汽柴油和航空煤油，设计压力均为9.5MPa。

汽柴油管道：设计输量600×104t/a，设计管径D508×10.0/12.5mm，选用螺旋缝/直缝埋弧焊钢管，钢级为L415M，执行《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711）PSL2标准；

航空煤油管道：设计输量200×104t/a，设计管径D323.9X8.0/8.8mm，选用无缝钢管，钢级为L360N，执行《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711）PSL2标准。

全线设阀室5座，均为监控RTU阀室。

沿线共有河流大型穿越1处，河流中型穿越1处，山岭隧道穿越18处，铁路穿越3处（中铁武汉院设计），高速公路穿越7处，其他高等级公各穿越4处。

线路水平全长117.6km，线路实长120.2km，共经过4个县区。

2.1.5川藏引入线项目标段为川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段站前、站后“四电”集成及相关工程施工总价承包TCZQ-3标段，起讫里程为DK58+33.482～DK80+139.473，正线长度21.606km，其中朝阳湖右线绕行段DYK78+890～DYK81+581.017，长度2.691km。

本标段主要工程数量为：区间路基6.499km，共计1673092断面方；站线路基6.539km，共计2209670断面方；桥梁8.729km15座；隧道及明洞0.59km3座；寿安站（含站台墙、旅客地道主体结构）；蒲江站（含站台桥、旅客地道主体结构）；寿安梁场（负责DK38+20～DK80+139范围内共756孔箱梁制、运、架）；改移道路及沟渠；取弃土综合利用；全线轨道铺设工程（正线铺新轨170.088铺轨公里，站线铺新轨16.329铺轨公里）；大临工程等。主要工程内容：标段范围内迁改、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号、信息及灾害监测、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡、其他与施工有关的内容。

2.1.6本项目起于筠连县城红权村附近与北环路相接，路线沿张家岩西侧边坡缓慢升坡至凉水湾，设1019米隧道穿越张家岩后，于王表冲与互通L匝道相接，路线里程4.536公里。主要控制点：起点北环路、张家岩隧道、宜彝高速跨线桥、筠连北互通。

项目总造价约为5.2亿元，主要构造物有：张家岩隧道里程桩号为：左线K2+855～K3+874，长1019m，最大埋深16.35m；右线YK2+869～YK3+832，长963m，最大埋深185.67m。线路为单向坡，路面向进口倾斜；桥梁分别是灯草田大桥、杨家坡1号大桥、杨家坡2号大桥、杨家坡3号大桥、杨家坡4号大桥、杨家坡5号大桥、杨家坡6号中桥、凉水湾中桥，桥梁总长1213m；涵洞有7座，布置形式均为盖板涵。

2.1.7新建合肥至武汉高速铁路（以下简称“合武高铁”）位于安徽、湖北省境内，线路东起合肥，途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉。本标段长江新区至武汉天河段位于湖北省武汉市黄陂区境内，东边起点距长江新区站（中心里程DK281+132）4.134公里，西边终点距武汉天河车站（中心里程DK303+993）0.71公里，距武汉指挥部代建的武宜高铁新沟西线路所（DK334+723）31.44公里。标段范围内地势起伏不大，局部区域地势平坦；桥址范围村落农田众多，交通便利、水系发达。通过新建前川线路所引入既有京广高铁、沪蓉铁路横店东站。本标段正线全长18.018公里，新建桥梁长度18.018公里，桥梁占比100%。横店东联络线全长10.699单线公里，新建桥梁长度8.789公里（含与正线共建道岔梁），占比82.2%；路基段长1.90公里，占比17.8%。

2.1.8桂林榕湖饭店位于广西桂林市主城区秀峰区信义路东侧、榕湖西畔，分为国宾区和经营区两个部分。国宾区的提升改造范围主要对九岗岭国宴厅以及8#楼的拆除重建，增加并完善大型国宴厅、接待厅、会议室等功能。经营区全部拆除后合并新建5#楼，打造成一个集政务，接待为一体的高端酒店。项目总建筑面积约69759m，其中国宾区总建筑面积1439m（含保留建筑面积8291m，新建建筑面积6105m），经营区建筑面积55363m（含保留建筑面积2486m，新建建筑面积52877m）。项目成交价50100万元，其中设计费18854800.00元，建筑安装工程费4821452000元（包含设备购置费62375300.0元），建设工期822日历日（其中设计工期60日历日，施工工期762日历日）

.1.9本工程位于漯河市召陵区万金镇张庄村附近，漯阜铁路漯河东至谭庄区间，交叉点公路里程K55+721.0，漯阜铁路里程K12+261.2，公路与铁路交角为88°，交）拟建公路呈南北走向，漯阜铁路呈东西走向，公路和铁路均位于直线段。

本项目0#台、3#墩、4#墩、5#墩基础采用预制管桩基础，预制管桩类型为PHC80B130，根数为108，总长度为3816米。其中O#台设置6个承台基础，每个承台下设30m预制管桩6根，共计36根预制管桩，长度1080m；3#、4#、5#墩均设置6个承台基础，每个承台下设38m预制管桩4根，共计72根预制管桩，长度2736米。主要工程：转体。

2.2竞价内容：物资品种、数量划分详见附表1、2。

3、竞价人资格条件

3.1本次谈判竞价人资格要求详见附表1。并在人员、设备、资金等方面具备相应条件。
3.2本次谈判不接受联合体。
3.3竞价人必须提供满足谈判文件要求的物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与报价文件承诺一致。
3.4本次谈判物资一包一投（即单个包件报价文件单独封装）。
3.5资格审查方式：资格后审。

3.6竞价人不得存在下列情形之一：

(1）与采购人存在利害关系且可能影响竞谈公正性；(2）与本采购项目的其他竞价人为同一单位负责人；(3）与本采购项目的其他竞价人存在控股、管理关系；（4）与本采购项目其他竞价人代理同一个制造商同一品牌同一型号的材料投标；(5）为本采购项目提供过设计、编制技术规格和其他文件的咨询服务；(6）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；（7）为本采购项目的代建人；（8）为本采购项目的招标代理机构；（9）与本采购项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；（10）与本采购项目的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；(11）被依法暂停或者取消投标资格；（12）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；（13）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；(14）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；（15）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以评标委员会投标截止日在“国家企业信用信息公示系统”
冈站查询结果作为评标时的判断依据）；（16）被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以评标委员会投标截止
日在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；（17）在近三年内投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的（以检察机关职务犯罪预防部门出具的查询结果为准）；（18）法律法规或竞价人须知前附表规定的其他情形。

4、报价人须提供满足竞争性谈判文件要求的物资，且生产厂、生产工艺及原料等始终与报价承诺一致；每个包件报价文件单独封装。