第一章竞争性谈判采购公告

中铁建工集团有限公司新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3标项目五金材料竞争性谈判采购竞争性谈判采购编号：ZTJGBJF-AZGS-JT-2025-009

1.竞争性谈判采购条件

本竞争性谈判采购项目中铁建工集团有限公司新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3标项目五金材料竞争性谈判采购竞争性谈判采购人为中铁建工集团有限公司，需求单位为中铁建工集团有限公司新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3标项目，竞争性谈判采购项目资金来自工程款，比例为100%。本竞争性谈判采购项目已具备竞争性谈判采购条件，现进行公开竞争性谈判采购。

2.项目概况与竞争性谈判采购范围

2.1项目概况

新建宜昌北站位于宜昌市夷陵区东北部，是沿江铁路的重要组成，是沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段最大的铁路站房。是沿江高铁武汉至宜昌段

的终点站，也是沿江高铁与渝宜高铁、宜昌至郑万高铁交会的重要枢纽车站。车站总建筑面积为172956m，站房总建筑面积为79902m，无站台柱雨棚面积为47707m，进出站通廊面积为5560m。站房工程自下而上主要包括预留轨道交通下穿地铁层（-21.35m）、出站层（-10.00m）、承轨层（-1.975m）、站台层（±0.00m）、站台夹层（5.00m）、高架层（10.00m）、高架层夹层（17.00m）。站房最大平面尺寸：顺轨方向为240.0m，腰部最窄区域为137.5m，垂直于轨道方向为32.7m。屋面檐口标高为36.0m，中间屋脊标高为40.2m。站房建筑高度41.2m。结构形式为：主站房结构高架层及以下采用预应力钢筋混凝土框架结构，高架夹层及站房屋盖采用钢结构，站台层下设有沿垂轨方向的地下通廊，站房结构与地下通廊采用整体结构。车站站中心里程为DK285+950，车站总规模9台20线（含正线4条）。本次施工范围5台11线（含正线2条），沪渝蓉场北侧规划预留车场，车场规模4台9线（含正线2条）。到发线有效长度650m，450m×12.0m×1.25m，中间站台7座，450m×15.0m×1.25m基本站台2座。

2.2竞争性谈判采购范围

本次竞争性谈判采购划分为_1个包件，包件所含标的的名称、数量、交货地点、交货期等见本竞争性谈判采购公告附件1-1和附件1-2。

3.投标人资格要求

3.1本次竞争性谈判采购要求投标人具备下列与本竞争性谈判采购项目相应的资质、履约能力、信誉等：

（1）资质要求：在中国境内依法登记注册，具有有效营业执照的独立法人；至投标截止之日注册成立满3年；具有一般纳税人或小规模纳税人
资格（能够开具增值税专用发票）。(2）财务要求：具有良好资金财务状况，提供2023年或2024年任意一年的财务会计报表，报表由投标人编制或经会计师事务所或审计机构出
具均可。(3）业绩要求：具有与本次招标相同或类似产品的供货经验，提供至投标截止之日近三年已完成、正在履行或新承接的包含任意五金材料供
货的合同或协议书至少1份。（4）信誉要求：未被中国国家铁路集团有限公司、建设单位或中国中铁股份有限公司及其关联企业列入“限制交易供应商名单”、“不合格
供应商名单”或“供应商黑名单”等限制交易名单；自投标截止之日起前三年不存在影响本招标项目中标后合同履约的诉讼、仲裁及行政处罚情况

(5）其他要求：投标人在投标文件中提供营业执照、开户许可证、纳税人许可证和《中铁建工集团有限公司第三方合规承诺函》。

3.2本竞争性谈判采购项目同一包件中，一个制造商对同一品牌同一型号的材料，仅能委托一个代理商参加投标；同一品牌同一型号材料的制造商和代理商不得在本竞争性谈判采购项目同一包件中投标。

3.3本次竞争性谈判采购不接受_联合体投标。

4.竞争性谈判采购文件的获取

4.1本竞争性谈判采购项目的竞争性谈判采购文件免费电子发售，凡有意参加投标者，请于本竞争性谈判采购公告发布之日起至2025年8月10日10时00分（北京时间，下同），登录“**

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