眉山高新区铁路专用线项目(项目名称)监理标段招标公告
1. 招标条件
1.1?本招标项目眉山高新区铁路专用线项目(项目名称)已由四川省发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以川发改基础【2025】536号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为眉山港投物流发展有限公司，建设资金来自企业自筹（资金来源），项目出资比例为100%，招标人为眉山港投物流发展有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的监理进行公开招标。
1.2本招标项目由四川省发展和改革委员会（核准机关名称）核准（招标事项核准文号为川发改基础【2025】536号的招标组织形式为委托招标。招标人选择的招标代理机构是四川远港工程咨询服务有限公司。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：四川省眉山市东坡区尚义镇。
2.2建设规模：项目自成昆铁路眉山站昆明端引出，接入眉山高新物流园区。车场设安全线1条，昆明端咽喉区接触网、信号、通信、信息和电力设?{进行相应改造。新建东坡场，设存车线2条、牵出线1条、机待线1条；存车线西侧设笨重及集装箱货物线1条，牵出线两侧设仓库货物线2条，配备仓库和站台各1座。线路铺轨全长4.21公里。
本次招标建设内容：项目专用线自眉山站站房对侧昆明端既有机待线位置引出，沿既有线西侧向南，上跨金象大道、醴泉河后折向西南，引入金园东路与成昆铁路之间的东坡场，线路长3.698km，其中区间线路长1.0km，东坡场内线路长2.698km，东坡场场坪长3.12km，新建专用线CK0+000至CK0+800区段电化挂网，其余区段预留电化条件。(1)走行线:眉山站(含)~东坡场(不含)，D2K0+000~D2K1+000，线路长度1.0km。包含引入眉山站相关工程:咽喉区正线间增加渡线1组以及接触网、信号等改建工程。(2)东坡场:D2K1+000~DK4+122，铁路线路长度2.698km，车站场坪长3.12km。东坡场为专用线货运装卸站，为尽头式车站，按纵列式两场布置。I场为到发场和集装箱作业场，新建到发线3条(含预留1条)，有效长不小于850m，新建贯通式集装箱作业线1条(I-3)，直线作业区长度不小于700m，采用龙门吊装卸。II场为仓库作业场，设货物牵出线1条，有效长850m，末端设机待线1条，新建贯通式货物线2条(II-1、II-3)，有效长850m，配备仓库1座，面积750X24.5 m2;配备堆场1处，面积350X24m，预留集装箱正面吊作业堆场发展条件。并配套仓库、信号楼、综合楼、机修库、停车区、门卫室及配套工程等，总建?}面积22482.09㎡。全线共新建铁路桥2座，其中中桥1座，为金象大道(10+12+10)m框架桥框架桥，全长36m;大桥1座，为醴泉河大桥，采用(4-32)mT梁+(2-24)mT梁，全长182m。（以最终施工图设计为准）
2.3总投资83191.38万元（本次招标监理费最高限价459.18万元）。
2.4招标范围：本工程项目的全过程监理（含勘察、设计、施工全过程、新增工程、施工期延长、监理试验检测、竣工验收结算及缺陷责任期的监理服务）。
2.5监理服务期限：总工期1260日历天（其中施工工期540日历天+缺陷责任期720 日历天）。
2.6工程质量要求：符合国家及行业现行施工质量验收标准，满足勘察设计要求达到合格。
2.7 资金来源：自筹资金。
2.8标段划分：监理1个标段。
2.9本次招标实行资格后审。
2.10本次招标采用电子招标。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备
3.1.1资质要求：具有铁路工程监理乙级及以上资质和房屋建筑工程监理乙级及以上资质，或具有监理综合资质。
3.1.2业绩要求：
☑无业绩要求。
3.1.3总监理工程师的资格要求：具有全国注册监理工程师（专业：铁路工程或房屋建筑工程）执业证书，须为本单位人员（若为联合体投标，须为联合体牵头人人员）。
3.2?本次招标☑接受□不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体各方均具备独立法人资格；（2）联合体总数不得超过2家，联合体各方应签订联合体协议书，明确联合体各方的权利与义务；（3）联合体各方不得以自己的名义在本次招标项目中单独或参加其他联合体对本项目投标；（4）项目投标报名、投标保证金缴纳、递交投标文件等相关事宜均由牵头人负责，牵头人进行的该行为对联合体成员具有约束力。
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